جیپ واگنیر یا Jeep Wagoneer که در ایران آن را به نام جیپ آهو و مدل وانت آن را با نام جیپ سیمرغ می‌شناسند. اولین اتومبیل شاسی بلند لوکس جهان محسوب می‌شود. تعداد زیادی از این خودرو طی سال‌های ۱۹۶۳الی ۱۹۹۱ ساخته و فروخته شد. اتومبیل اس‌یووی که به‌طور مداوم برای چند دهه تولید شد. از لحاظ طول مدت تولید مقام سوم را در تاریخ ساخت خودرو آمریکا دارد. در حالی که در تمام مدت ۲۸ سالی که روی خط تولید قرار داشت، تغییرات ناچیزی روی آن اعمال شد.

واگنر پیشتاز بازار خودروهای شاسی بلند خانوادگی بود. چرا که بیشتر ماشین‌های ۴x۴ در دهه شصت طراحی جعبه‌ای شکل، ساده و زمختی داشتند. در مقام مقایسه با تولیدات اینترنشنال هاروستر و لندرور (که صرفاً جهت کار و بدون هر گونه تجملات و تزئینات با طراحی داخلی مشابه یک تراکتور ساخته می‌شدند.) واگنیر یک وسیله نقلیه لوکس محسوب می‌شد. اساساً سری Jeep SJ و در راس آن‌ها واگنر با امکاناتی بی سابقه در این رده از ماشین‌ها بود. مانند فرمان هیدرولیک، گیربکس اتوماتیک و… در کنار موتورهای پر قدرت انقلابی در این عرصه محسوب می‌شدند.
کمپانی جیپ ساخت واگنر را هفت سال پیش از اینکه کارخانه انگلیسی لندرور فروش سری رنجرور را آغاز کند کلید زد، ۲۴ سال قبل از اینکه بازار شاسی بلندهای لوکس در آمریکا شکل بگیرد. که در آن زمان هم جیپ گرند چروکی موفق بود.

آهو اولیه از نظر طراحی یک وسیله نقلیه با اتاق کامل بود که بر روی شاسی جیپ هونچو سوار شده بود. که به صورت پیشفرض در دو نوع “دو در” و “چهار در” تولید می‌شد.